HALO SPORT – MotoGP 2023 dengan format baru telah berakhir.
Salah satu format baru yang dimaksud adalah keberadaan lomba sprint yang digelar sehari sebelum balapan utama.
Untuk musim 2024, CEO Dorna Sports Carmelo Ezpeleta juga sudah memiliki gambaran.
Ezpeleta (77) siap memberikan konsesi untuk membantu Honda dan Yamaha kembali kompetitif.
Dia menyatakan sulit untuk membuat semua produsen setuju.
’’Honda dan Yamaha memberi kami beberapa kelonggaran yang memungkinkan semua orang mengambil langkah maju,’’ ujar Ezpeleta seperti dilansir dari MotoSan.
Pria asal Barcelona, Spanyol ini mengingatkan Honda dan Yamaha yang memberikan izin agar motor lain mendapat keuntungan dalam latihan dan hal-hal lain.
’’Itu memungkinkan Ducati terlebih dahulu, lalu Suzuki, dan kemudian yang lain untuk menaikkan levelnya,’’ imbuhnya.
Ezpeleta juga menyambut baik kepergian Marc Marquez dari Honda ke tim satelit Gresini Ducati.
‘’Itu adalah langkah yang menjelaskan keinginan Marc untuk menang lagi,’’ jelasnya.
Carmelo tak lupa mengapresiasi manajemen, baik pembalap maupun pabrikan Jepang, setelah keputusan yang dibuat Marquez.
’’Meski mendapat posisi nyaman di Honda, Marc memutuskan untuk berubah. Banyak hal yang perlu ditonjolkan dalam gerakan ini,’’ tuturnya.
Terkait masa depan MotoGP untuk jangka panjang, diharapkan mesin 850cc akan hadir di kelas utama sehingga mengurangi tenaga sepeda motor.
Ezpeleta menegaskan tujuan dari perubahan ini hanyalah demi keselamatan.
’’Itu adalah proposal yang telah kami buat dan akan disetujui dengan suara bulat oleh pabrikan,’’ tandasnya. (HS-06)
